英国国会呼吁加快对氢能投入，铁路交通成为重点

种种迹象表明，氢能发展在英国正迎来广泛关注。7月22日，英国政府公告成立氢能咨询委员会，旨在为英国提供氢气作为战略脱碳能源载体的发展信息，并为英国制定氢能和脱碳战略而努力。该委员会将成为英国商业、能源和工业战略部（BEIS）部长级参与氢能部门代表的主要平台。

近期，英国国会密集关注氢能产业发展，国会议员、环境审计委员会（EAC）主席Philip Dunne日前呼吁英国政府“紧急”制定氢能战略；与此同时，国会议员Derek Twigg也呼吁政府加大对氢能的投资。全社会关注度的提升，正在推动英国政府加速将发展氢能提上日程。

加快实施氢能战略

“氢能战略的缺乏阻碍了行业的发展和规模的扩大，这引起了EAC的关注，”Dunne指出，英国政府对于氢能发展缺乏清晰的愿景，有可能影响氢能在英国能源结构低碳化中扮演关键角色的进程。

EAC认为，英国拥有推动氢能快速发展的专业知识储备和技术能力，但落后于澳大利亚、日本和加拿大等国家，而这些国家都有着雄心勃勃的氢能战略。该委员会强调，氢能战略对于支持航空、航运等运输部门有效脱碳，可以发挥关键作用。

Dunne指出，一个清晰的愿景可以促进氢产业集群在全国形成，支持地方经济和就业，同时支持化工和钢铁等重工业向低碳转型。他表示：“我们必须结束对化石燃料的依赖，而氢气将是实现我们低碳转型的关键。”

“英国在创新、技术方面的优势可以足以推动氢能成为我们能源结构中的主要参与者，但政府必须为此铺平道路，”在Dunne看来，“即将于秋季出台的‘国家基础设施战略’可能是政府提出氢能战略的绝佳机会，以巩固‘净零英国’的承诺。”

据了解，氢能的开发利用在英国被给予厚望，近期的一份报告显示，到2050年，氢能可满足英国最终能源需求的一半，并在实现英国净零排放目标方面发挥重要作用。该报告称，氢燃料的使用可以加速绿色增长，促进具有全球竞争力的低碳产业集群的发展。

氢能铁路备受关注

当前，从制氢、储运、加氢到用氢，都已在英国加速布局，其中，交通领域是业界关注的核心。鉴于英国发展氢能的独特优势，Twigg在国会建议，政府应大力投资建设氢能铁路。Twigg以全球高速和超高速列车制造商阿尔斯通的Widnes工厂为例，强调了氢能铁路未来在减少英国运输排放方面的作用。

由于燃料电池在重型应用方面优势明显，氢动力列车在全球拥有巨大的发展潜力。随着氢能全产业链成本的快速下降，其将在铁路部门中扮演越来越重要的角色，已有10个国家部署或计划部署氢燃料电池列车。

2019年1月，阿尔斯通和Eversholt铁路公司合作推出了“氢动力列车计划”，旨在通过代号为“Breeze”的氢动力列车快速推进英国氢动力列车行业的发展，这些列车最早可以在2022年行驶。近期，阿尔斯通公司和Eversholt宣布了进一步投资100万英镑，帮助Breeze项目做好早期部署的准备，以满足政府对铁路行业脱碳的需求。

Twigg表示：“尽管在新冠疫情大流行期间，阿尔斯通和铁路工业协会不仅为保持铁路的正常运行做出了艰苦的努力，还为英国未来氢能铁路领域打造了激动人心的先锋项目，为铁路交通的转型创造了极好的机会。”

对此，阿尔斯通运营主管JohnClerk表示，“我们坚信，氢能铁路将引领英国铁路脱碳，期待政府抓住时机，投资西北部地区，将其作为全国氢能发展的枢纽。”（吴昊）