引领新质生产力异质结电池抢先起跑

东方日升新能源股份有限公司高级产品经理赵国镱：

东方日升提出了双轮驱动的产品战略，一方面，持续通过科技创新提升产品效率和组件功率；另一方面，在碳中和时代，将低碳足迹作为光伏产品赋能的抓手进行突破，目前已将异质结组件碳足迹降低至376.5kgCO/kwc。

2019年~2021年，东方日升连续三年取得异质结电池全球出货量第一。当前，产品已覆盖全球89个国家和地区。

东方日升业务在全球的广泛铺开，离不开高功率的技术突破以及对碳足迹的提前布局。在欧盟碳关税、碳中和维度下，拥有376.5kgCO/kwc的东方日升异质结伏曦组件，已经牢牢把握住先机。

在技术维度下，东方日升也丝毫没有松懈。当许多企业选择更易兼容PERC电池产线的TOPCon电池时，东方日升选择在异质结电池（HJT）技术上突破。HJT的理论极限效率可以超过28%，相较于TOP-Con而言，HJT还有很大的提升空间。

通过自主研发和国产化，东方日升成功降低了异质结电池的生产成本。目前，一条异质结的生产产线投资成本已经从过去的5亿元/GW，下降到现在的3.5亿元/GW。东方日升基于110微米的硅片制备的电池片，成型后的电池片厚度仅有95微米，同时纯银耗量也控制在7毫克/w。由于异质结的技术特性，电池薄片化的主要作用不仅局限于成本优化，更在于降低隐裂风险与提升效率。目前，从技术上的优势体现在终端来看，东方日升异质结已经做到跟TOPCon同价，未来还有进一步降价空间，做到比TOPCon价格更低指日可待。

除此之外，东方日升研发的异质结电池还有其他优势。首先，东方日升成功解决了非晶硅薄膜不耐受高温的问题，通过昇连接无应力低温互联技术，实现在室温25℃下的电池片互联，解决了高温焊接对电池片造成的损伤，同时通过半棒工艺规避了激光分片带来的损失。其次，更低的制程温度意味着更低的能耗和更低的碳排，进一步降低了异质结产品碳足迹。同时，东方日升的异质结电池还保持了85%以上的双面发电率、1%的首年衰减、0.3%的次年衰减以及30年90%以上的功率保持率。而温度系数—0.24%/℃使得异质结在高温地区的优势会更加明显。

成功布局异质结电池的东方日升，在2024年将会实现730W的量产，电池效率在26.5%。这还远不是终点。东方日升对异质结的技术规划路线是，到2027年，实现钙钛矿叠层电池850W功率水平，电池效率超过30%。