广州氢能产业扶持措施全新升级

关键领域企业落户最高奖励1亿元

氢能关键领域企业落户最高奖励1亿元，建设加氢站最高每站补助250万元……6月15日，广州市黄埔区、广州开发区召开“氢能10条”2.0版新闻发布会，氢能产业扶持措施迎来全新升级。在原有政策基础上，“氢能10条”2.0版延续了氢能全产业链扶持，同时在投资落户扶持、租金补贴、加氢站建设运营补贴等关键环节上进行了修订，以更大力度推动氢能产业发展。

发布会上，黄埔区发展和改革局局长杨元师介绍称，升级后的“氢能10条”2.0版紧抓发展重点，解决行业痛点，在多个氢能产业关键环节有所创新。

首先，是加大了对氢能关键领域投资落户的扶持力度。“氢能10条”2.0版提出，对落户黄埔区的获得国家示范奖励扶持的关键零部件产品项目，固投5亿元以上的，按固投总额的15%给予奖励；对其他固投5000万元以上的项目，取消原政策规定的分档支持，改为统一按固投总额的10%进行扶持。同一企业投资落户最高奖励1亿元。通过大手笔的真金白银政策支持，吸引更多国内外氢能领域头部企业落户，对氢燃料电池产业链进一步补链强链，促进形成以大企业为核心、相关配套企业聚集发展的氢能产业集群。

针对氢能产业发展初期市场规模小、氢能企业多为生产型企业、生产用房房租问题等氢能初创型企业发展的痛点、难点，“氢能10条”2.0版突破了1.0版只对办公用房进行补助的局限，增加了对生产用房的扶持，标准为10元/㎡/月，每家企业每年最高补贴100万元，让处于初期发展阶段的氢能企业更好地“轻装上阵”。

其次，“氢能10条”2.0版对氢能产业园运营也有扶持，对氢能产业园给予25万元一次性奖励及3年每年最高100万元运营补贴，招商奖励5万元每家；对入驻企业租赁生产办公用房的，给予3年每年最高100万元的租赁补贴。

广州开发区政策研究室副主任熊卫国在发布会上表示，为确保政策落实，黄埔区、广州开发区推进以“一口受理、一网通办、限时办结、免申即享”为核心内容的“黄埔兑现通”政策兑现服务改革，政策兑现平均用时仅需21个工作日。

为鼓励对氢能产业关键核心技术的研发，“氢能10条”2.0版提出，对经国家和省认定的研发机构分别给予1000万元、500万元奖励；对落户该区的国家级、省级、市级氢能行业协会，分别给予100万元、60万元、40万元运营补贴。

再次，“氢能10条”2.0版对项目给予资金配套扶持，对获得国家、省、市扶持的项目，按100%、70%、50%分别给予最高500万元、300万元、100万元配套扶持。

除了出台“氢能10条”产业政策外，黄埔区、广州开发区还设立了规模50亿元的氢能产业基金，发布“低碳16条”，强化政策资金支持维度，促进减排降碳各项工作，以打造绿色发展高地。

当前，该区正规划建设广州国际氢能产业园、湾区氢谷等5大氢能产业园区。其中，广州国际氢能产业园将围绕氢能上中下游产业核心技术及关键部件进行布局，构建“氢能创新链+智慧服务链”。目前现代氢燃料电池系统项目已落户该园区，初期规划年产能6500套，计划于2022年下半年投入批量化生产。

加氢站等氢能基础设施是产业链的基石，没有氢气供应则无法谈示范应用、产业发展。针对目前广东地区氢气主要依靠化工副产氢、储运成本较高、不稳定因素大、氢气价格居高不下等难点，“氢能10条”2.0版严格落实国家要求的氢气销售价格，延续了对加氢站运营的扶持，最高补贴20元/kg，确保示范期氢气价格35元/kg以下。同时对加氢站建设继续扶持，最高每站补助250万元。

杨元师在发布会上表示，黄埔区、广州开发区力争到2025年实现“三个五”的目标：5000辆氢燃料电池汽车示范应用，500亿元氢能产业规模，50万吨碳排放减排量。通过打造高质量氢能产业集群，让黄埔成为粤港澳大湾区氢燃料电池汽车关键领域创新产业“硬核”，支撑广东省燃料电池汽车示范应用城市群建设，为实现碳达峰、碳中和的宏伟目标添注强大的“黄埔氢动力”。