广州提出到2025年实现氢燃料电池汽车初步商业化

24日,广州第170场疫情防控复工复产新闻发布会透露,《广州市促进汽车产业加快发展的意见》(下称《意见》)已经审议通过。《意见》设立了五项发展任务,将打造世界级汽车零部件配套体系;提出建立六大支撑体系,加快突破关键领域核心技术。

《意见》提出发展目标,到2025年,广州汽车产能将突破500万辆,世界级汽车产业集群基本形成;实现氢燃料电池汽车初步商业化运营,新能源汽车年产能进入全国城市前三名;建成全国领先的5G车联网标准体系和智能网联汽车封闭测试区;形成较完备的世界级汽车零部件产业供应体系。

《意见》指出,对于传统优势车企,广州支持其实施整合、并购和战略合作,打造世界知名汽车品牌。对于具有自主研发能力的品牌汽车企业,政府将连续5年给予最高不超过1亿元的市场推广奖励。

对于新能源汽车产业,广州将推动新能源汽车车型快速产业化,对于自主研发且首年销量突破1万辆的全新车型,给予最高不超过1亿元的一次性研发奖励。同时,促进动力电池回收与再利用,建立废旧动力电池梯次利用及再生利用产业试点示范,每个试点示范项目按照项目固定资产投资额给予最高不超过1亿元的奖励和贷款贴息补助。

广州还将加快布局汽车关键零部件产业链。《意见》提到,对新引进综合基地内的制造企业,政府按照固定资产投资额给予奖励;对综合基地内零部件企业配套整车制造企业的,连续5年给予最高不超过1亿元奖励。

在发展智能网联汽车产业生态体系方面,广州将建设5G车联网,构建先进完备的基础数据体制和全面高效的网络安全体系。广州还将争创全国车联网先导区,分阶段、分区域推进现有道路基础设施的智能化建设。以公交、出租车、共享出行为切入点,广州将推动智能网联汽车示范应用和商业化应用。

此外,《意见》还提出建立广州市汽车产业专家智库。广州将积极跟进石墨烯电池、全固态电池、飞行汽车、超轻材料等前沿技术,提前布局未来出行产业。(南方日报)

2020-08-25 09:59