王力平：国家要明确氢气能源属性和在我国能源体系中定位

8月18日，中国产业发展促进会氢能分会成立大会暨“十四五”氢能产业发展展望研讨会在京召开。浙江省宁波市能源局副局长王力平在会上指出，作为一个新兴产业，氢能产业链长，技术要求高，目前还处于产业发展的“导入期”。

王力平认为，在燃料电池和氢气的制、储、运、加等各个环节，我国与发达国家在关键设备、材料、工艺和标准、规范、法规方面，还存在一定差距。他表示，“当前我国氢能产业还处于以研发和示范为主，产品的成本和价格较高；技术上还有较多不确定性，市场需求较小；产业链依赖于政策的扶持，没有摆脱补贴依赖；行业成长潜力巨大，但风险较高。”

 

对于我国氢能“十四五”时期的发展，王力平建议，首先要明确氢气的能源属性，明确氢能在我国能源体系中的定位；其次，应建立氢能产业领导及协调机制，确定氢能产业相关部门分工；同时，还要建立氢能全产业链清单，适时发布自主核心技术及产业化突破成果。

 

据王力平介绍，宁波市装备制造业发达，是“中国制造2025”首个示范试点城市，也是我国重要的先进制造业基地，拥有一批自主知识产权和生产工艺，将为氢能产业的自主研发和装备制造提供坚实的产业基础。同时，宁波市在“十四五”期间将重点打造两个与氢密切相关的万亿级产业集群，即石化产业和汽车产业，其中宁波市石化产业是国家七大石化基地之一，目前已形成化工企业制氢产能55万吨；汽车产能超过200万辆，拥有4500家汽车零部件企业。

 

此外，王力平还指出，宁波舟山港年货物吞吐量连续11年位居全球港口第一，集装箱吞吐量排名位居全球前三，港区集疏运车辆超过2万辆。所以，宁波市氢能领域应用场景非常广阔。

 

谈及宁波氢能产业发展的路径选择和目标，王力平表示，“我们科学确定宁波氢能产业发展的路径选择，以氢能产业装备制造和研发创新为目标，积极培育招引研发实力突出、同行技术领先、竞争优势明显的龙头骨干企业；加强与行业领先企业和产业链关键企业合作，引导本土企业向氢能领域拓展，积极稳妥推进氢能汽车的应用示范，打造国内领先的氢能产业自主研发和装备制造基地。”

 

据王力平介绍，宁波市系统构建氢能产业发展的政策规划体系，包括《宁波市加快氢能产业发展的若干意见》、《宁波市氢能产业发展中长期规划》、《宁波市促进氢能产业发展实施办法》、《宁波市氢能产业装备制造基地规划》。同时，还全力打造氢能产业研发创新和装备制造基地，今年底前，将投放20辆国电投和中车联合生产的燃料电池公交车；建成投运8000方/小时的氢气充装项目；建成投运500公斤/天的加氢站项目。