长城集团陈雪松:氢能有效连接了能源和交通两大领域

7月24日,氢能发展战略研讨会在中国石化集团公司举办,长城集团未势能源科技有限公司(下简称“未势能源”)总裁陈雪松会上发表专题演讲,就长城汽车控股集团(下简称“长城集团”)如何看待氢能,如何进行战略布局,目前的进展及未来展望做了详细介绍。他认为,氢能有效连接了能源和交通两大领域,而可再生能源不断发展为氢能与燃料电池产业提供了驱动力。

陈雪松介绍,长城集团认识到未来能源和交通的密切关系,认为全球的能源低碳化和交通运输电气化将是大趋势。氢作为清洁能源的载体,与高效燃料电池发电的技术结合,成为连接这两大行业非常有效的途径之一。正是基于这一趋势的判断,长城集团决定涉足氢能领域,开发相应技术和产品,打好基础,做好准备。

他表示,从能源和动力的演变历史和规律来看,能源的种类决定了动力的类型。未来发展新能源是明确的方向,这决定了未来氢动力也应该以氢或者电的方式把能源转化成动力,可再生能源规模的扩大必然会驱动氢能和燃料电池行业稳定发展。

陈雪松认为,长城集团通过全球化获得发展,并且以新的技术来赢得未来,而氢电技术是符合发展的大趋势,顺应大势才能健康发展,这是长城集团对发展氢能的认知和定位。

他称,人类消耗能源逐渐趋于洁净化,长城集团也一直关注车对于环境的影响,对比内燃机、电发动机和氢发动机的排放,用燃料电池来发电对于环境排放是最少的。陈雪松特别强调,这里的氢应该是绿氢,这样将氢用于交通领域才能说得通。

未势能源是长城集团旗下的子公司,2019年正式独立。不过早在2016年长城集团就立项并成立XEV项目组,2017年顺利加入国际氢能委员会。2018年建成功能最全、技术先进、规模很大的一个技术中心。对此,陈雪松表示,长城集团正是通过引进人才,建立研发能力和体系,实现技术攻关和技术迭代,确保其持续发展。

陈雪松称,在今年4月未势能源成立1周年时,已有首款燃料电池车在用,车上采用了多项先进技术,包括车载高压70兆帕Ⅳ型瓶。(陈大英)

2020年7月28日 09:56
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