西班牙正式加入 欧洲“氢能联盟”

未来10年将向氢能领域投入89亿欧元，将其中25%绿氢用于工业领域，并将建设至少100座加氢站

□ 张国机

西班牙政府日前发布国家氢能路线图，并宣布将在2030年建成4吉瓦可再生能源制氢产能，正式加入欧洲发展氢能产业的联盟。

根据氢能路线图，未来10年里，西班牙将向氢能领域投入89亿欧元，约合105亿美元。西班牙计划将其中25%的绿氢用于工业领域，包括推动氢燃料公交车、轻型及重型交通工具发展，同时将开发两条商业用途的氢燃料火车线路、在该国本土前五大机场，以及交通枢纽安装氢动力机械，并将建设至少100座加氢站。

西班牙能源部部长Sara Aagesen表示，西班牙拥有足够的潜力，可以利用低廉的可再生能源制氢，进而成为绿氢市场中的重要参与者。

力求成为欧洲“绿氢库”

一直以来，氢能始终都是欧盟未来降低碳排放的主要发力领域之一。根据欧盟最新发布的碳减排目标，到2030年，欧盟的碳减排量将在1990年的基础上降低55%以上，同时也将在2050年实现碳中和。

西班牙能源部在一份声明中强调，到2030年，西班牙生产绿氢的装机量将达到4吉瓦，而欧盟同年的氢能目标为建成装机40吉瓦的绿氢生产工厂，西班牙的氢能目标已达到了欧盟目标产能的1/10。此外，西班牙还将在2024年前建成300兆瓦~600兆瓦装机的氢能生产基地。

据悉，目前西班牙油气巨头雷普索尔已公布计划称，将利用绿氢作为原料，在其位于西班牙北部的炼油厂开启化工合成项目。

根据西班牙政府规划，中短期内，西班牙将专注本土工业交通领域的减碳工作；而从长远来看，西班牙则力争成为欧盟主要的绿氢出口国。

据了解，西班牙可再生能源禀赋丰厚，风电、光伏、生物质发电以及水电等可再生能源装机总量已达到61.2吉瓦。西班牙计划到2030年将可再生能源装机总量在此基础上翻倍。欧洲媒体Euractiv撰文称，西班牙发展良好的天然气储存和运输系统，加上充足的阳光和多风的山坡，使其具备了绝佳的可再生能源制氢优势。

欧盟氢能队伍逐渐壮大

西班牙公布氢能路线图令欧盟发展氢能的队伍再次壮大。此前，法国已经发布氢能路线图，计划未来10年投入70亿欧元，完成6.5吉瓦可再生能源制氢装机；德国也发布目标称，将于2030年完成5吉瓦绿氢装机，并承诺在未来20年里向氢能领域投入90亿欧元。

彭博新能源财经分析师Emma Champion认为，如果欧盟诸国都能够完成各自规划，欧洲将大有希望实现其在氢能领域的发展目标。欧盟委员会表示，将对使用低碳手段从化石能源中制氢这一方式表示支持。

根据BNEF发布的数据，一旦绿氢完全替代化石能源，到本世纪中叶，钢铁、水泥等高耗能行业的碳排放量预计将降低30%以上。然而，从目前情况看，这一设想如果没有各国政府部门的支持将难以实现。如果全球氢能行业要实现有效扩张，到2030年，这一行业所需的补贴规模将达到1500亿美元；而到2050年，如果要实现氢能供给全球24%的能源需求，针对这一行业的投资额则需达到11万亿美元。

Sara Aagesen表示：“氢能产业的发展前路仍旧十分漫长，希望各国的刺激政策能够提供有效助力。我们认为，全球各国不会放缓出台氢能战略，因为如果没有可再生能源制氢，很多行业很可能将难以完成减碳目标。”