2019年底我国充电基础设施已达120万个

近日，中国电动汽车百人会论坛（2020）在京召开，国家能源局监管总监李冶在会上指出，当前，我国能源结构持续优化，清洁能源产业稳步壮大，清洁低碳的能源供给保障能力明显提升；同时，我国交通领域绿色革命方兴未艾，清洁的动力驱动及电动化是大势所趋，我国新能源汽车产业总体发展良好。

 

 

“能源行业是新能源汽车发展的重要基础和物质保障，”李冶表示，充电桩、动力电池等配套基础和产业已经全面铺开，更换电服务及储能网络初现雏形，新能源汽车和储能的快速发展，逐步成为能源行业的重要组成部分，未来还将高度融合实现绿色交通和绿色能源的转型，共同推进经济社会的绿色发展，建设美丽中国。

李冶指出，近年来，国内外清洁能源的发展十分迅速，全球新增的发电装机容量中有近2/3是清洁能源，截至到2019年底，我国的非化石能源装机已经达到了8亿千瓦，占总装机比重的约41.5%。到2030年，非化石能源占能源消费总量的比重将达到20%左右，单位国内生产总值的二氧化碳排放比2005年下降60-65%，我国将初步构建起现代能源体系。

与此同时，我国新能源汽车充电基础设施加快发展，据李冶介绍，截至2019年底，我国充电基础设施达到120万个，较去年底增加了50万个。其中设施的结构进一步优化，公共桩50万个，增速放缓，专用桩70万个，保持高速增长的态势，符合新能源汽车从政策驱动向市场驱动转化的特点。他进一步表示，“特别是重点关注地区，截至2019年底，北京新能源汽车充电桩19.3万个，同比增长约30%，上海新能源汽车充电桩25万个，同比增长约20%。”

不过，李冶指出，虽然充电基础设施发展较快，但行业仍然面临着基础不牢固、发展不均衡、不充分等问题：一是充电设施的平均利用率相对较低，行业盈利能力低，商业模式尚未成熟，有待进一步的探索；二是充电设施运营企业在整体产业链中仍然处于相对弱势的地位，车企参与度相对较低，动力电池充电技术升级难以协同，提升充电保障能力相关工作尚未形成合力；三是仍有少量充电基础设施存在防触电不符合标准、取下充电枪时插头带电、防水防锈密封性能不强等问题，急需各运营地区积极整改；四是充电运营总量虽然较大，但技术水平仍然偏低。

据李冶介绍，2018年11月，国家能源局会同国家发改委、工业和信息化部、财政部联合印发了《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》，力争用三年时间大幅提高充电技术水平，提高充电设施的产品质量，加快完善充电标准体系，全面优化充电设施布局，显著增强充电网络互联互通能力，快速提升充电运营服务品质，进一步的优化充电基础设施发展环境和产业格局。

李冶表示，2020年，国家能源局将继续会同相关部门，加强充电基础设施相关行动计划的督促实施，扎实组织促进我国充电基础设施的发展，支持探索创新充电商业模式，加快推动先进技术研发，继续提升充电基础设施的安全性，推动充电服务平台整合发展。

来源：能源发展网