油耗降低10%？多项新技术亮相——第12届中国能源环境高峰论坛合作伙伴与媒体会在京发布峰会召开信息

5月17日，第12届中国能源环境高峰论坛在对外经济贸易大学举办合作伙伴与媒体会，会议由中国能源环境研究中心主办，雄安绿野清风环保科技有限公司协办，对外经济贸易大学、国际能源论坛等提供支持。

记者了解到，今年是中国能源环境高峰论坛设立十二周年，对外经济贸易大学党委书记、中国石油企业协会常务副会长蒋庆哲在致辞中表示，十二年来，绿色发展消霾梦成了中国能源环境高峰论坛的论坛梦，也成了全面形成绿色发展新格局的催化剂。

北京市习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心特聘专家、中国能源环境研究中心主任林智钦从分析雄安空气质量变化、交通现状和变化趋势、从中国和世界的发展趋势入手，指出推进雄安绿色发展和绿色交通的重要性和迫切性，探讨了雄安新区绿色低碳智能交通的创新解决方案及其保障措施建议。

会上，以减排效果显著的发动机气路活氧装置为案例提出的发动机前端治理技术引起关注，由发动机气路活氧装置发明人、台湾新环境基金会法人代表、董事长、国立台湾科技大学机械工程系主任、教授林阳泰发明的发动机气路活氧装置经过多年完善和测验已经确定有效的减少内燃机设备的尾气排放。基于提高内燃机缸内气体的活氧量和燃烧充分性原理，还能有效的提高运作效能，减少能源消耗。

“这是一项利国利民的事业，”河北雄安绿野清风环保科技有限公司董事长单军艳表示，雄安绿野清风环保科技有限公司专门组建团队整合各方资源，对其进行试用和推广。发动机气路活氧装置由研发团队历经15年的潜心研究，七省市累计超过8万台机动车的数据累积，多次改进升级，该产品可以将一氧化碳、碳氢化合物、氮氢化合物等污染物排放平均减少40%以上，减少尾气排放的黑烟70%以上，降低油耗10%左右。

林阳泰指出，发动机气路活氧装置是国内外多名专家经过15年的共同研发推出的一项节能环保新技术。此技术在研发过程中攻克了量子力学、空气动力学、流体力学、材料学、纳米技术等领域的多项技术难关，最终形成安全、高效、独特的节能减排装置，是一种符合国家绿色发展的独有技术。

深圳市成为智能交通系统有限公司副总经理李鹏介绍时OBD系统表示，OBD是“车载诊断系统”的缩写。这个系统随时监控车辆的运行状况，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。可以通过标准的诊断仪器和接口读取相关信息。根据信息的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。当汽车的动力或排放控制系统出现故障，有可能导致CO、HC、NOx或燃油蒸发污染量超标，故障灯就会报警。OBD系统主要目的是使汽车的检测、维护和管理合为一体，会分别进入发动机、变速箱等系统中去读取相关数据，并利用车载通讯系统通告管理部门，管理部门根据该车辆排放问题对其发出指令，如去哪里维修，解决问题的时限等，还可对违规者的车辆发出禁行指令。因此，OBD系统可以很好地配合有关部门对车辆进行全面管理。

就智能交通问题，中冶空铁轨道交通有限公司总经理张震龙认为，空铁是未来城市轨道交通发展新方向，发展空铁意义深远。